在当今的科技圈里，人们不会不知道特斯拉和SpaceX的创始人、CEO托马斯·艾伯特·马斯克，他的企业进军电池、电动汽车、火箭等领域，试图打造出一个更为环保和高效的世界。他的创举、冒险和当代意义已经成为了许多人的话题。国内外的众多名人在评价马斯克时留下了不一样的印象。 丰田社长“愿意为了与Tesla合作”

就在2021年1月的时候，丰田汽车的社长丰田章男在接受采访时说他希望与特斯拉合作，用特斯拉的电池技术来提高汽车电动化水平。他称，“羡慕特斯拉是有技术，而且其电动汽车技术在全球领先。”这也从一个侧面说明了马斯克和特斯拉在电动汽车领域已经取得非凡的成就，让人们对他在这一领域内的实力表示肯定。 比尔·盖茨感叹为这些风险

然而，作为一位老成持重的名人，比尔·盖茨对马斯克的看法则稍有不同。2019年，比尔·盖茨在接受美国有线电视新闻网络（CNN）采访时表示，他认为马斯克谈到无人驾驶，高铁，新型能源方面的观点都是极具积极性。但是事实上，这些都是与高度风险相关的领域，很难做到在短期内实现，甚至是不成熟的。这些也让还未有惊人成果的马斯克在比尔·盖茨的评价中备受考验。 科技圈大佬“比人想象中的还要疯狂”

作为半导体时代的开创者，英特尔公司的前首席执行官安迪·格鲁夫则对马斯克评价道：“他是比较疯狂的人，但是他是比人想象中的还要疯狂。”这种评价是因为马斯克的行事风格常常是冲动又充满信心，他抛弃了那些经验主义和常态主义的思维定力，在风光夺人的背后风险伴随而来。 Supercharger的原始掌管人“马斯克从不放弃”

而Tony Tomaic这样一位名人则对马斯克评价道：“他给了我无穷的动力去梦想更大的东西。他比我任何人都要自信和坚定，就是这种执着和热情推动了他不断向前。他从不放弃，从来没有被阻止过。”Tony Tomaic是马斯克早期推动Supercharger超级充电站项目的原始掌管人，他为马斯克的执着精神点赞，也为人们展现出马斯克在事业上的不懈追求。 富士康创办人“神话”

珍爱网创始人李彦宏曾颇为佩服马斯克的远见与创新能力。但马斯克的评价也是有分化的。富士康创办人郭台铭甚至称，马斯克在他印象中是一个神话般的人物。但马斯克的独裁而非民主的企业文化却引发了一些质疑，马斯克也因此曾被媒体批评。

总的来说，这些名人对马斯克起了不同的评价，但都是从各自的角度出发，对其人物品质和履历进行不同程度的评判。作为一个科技、商业、工程等多方面结合的企业家，马斯克的成绩几乎惊人，其创新领袖的地位也被广泛认可。不过，由于他的高风险投入和有时的侵权行为、独裁管理等不同情况，也形成了不同的争议和评价。